今年，吉兔礼品与百思买合并备受关注。5月，吉兔礼品日均订单量突破4000万，超越申通礼品的消息迅速传播。随后，申通礼品作为“灵通系”中唯一一家公布“618”业绩的公司，连续多日表示订单量突破4500万。不过，申通礼品的占比已连续5年处于“灵通系”垫底位置，今年1月还一度被顺丰追平。另一方面，韵达礼品与圆通包裹也在4月展开了罕见的行业第二名争夺战。

近年来，行业并购案增多，市场增速放缓，单一配送平台的礼品网快递企业在规模排名战中寻找新的增长点。有分析认为，未来市场对行业的看法将逐渐从规模转向可持续盈利。

一件代发平台吉兔礼品借百思买冲击“淘宝体系”，但称其为“灵通兔”还为时过早

“吉兔礼品现在发展确实比较快，但这并不会给底部带来更多的利润。”广州韵达礼品一位快递员告诉新快报记者。

6月中下旬，市场人士称，极兔礼品在当月大客户沟通会上宣布，其全网日均票量在5月已突破4000万票。数据显示，极兔礼品当月已超越申通礼品10.03亿件，仅次于圆通快递15.54亿件和韵达礼品14.85亿件。在不少礼品网快递员看来，这是今年极兔礼品与百思买整合带来的成果。

记者了解到，极兔礼品速递于2020年3月在我国正式开始运营。当时，极兔礼品以低价策略在国内迅速启动运营，其合作商家往往是来自礼品包电商平台拼多多礼品网的商家。百思礼集团成立于2007年，原本是国内礼品网快递龙头企业之一，但近年来，礼品网快递主营业务连年亏损，市场份额逐渐下滑。数据显示，2020年，百思礼网礼品网快递市场份额为10.29%，2021年中则下滑至8.2%。

记者注意到，代发货平台极兔礼品与百思买的整合一直备受行业关注，原因在于二者都是去年行业降价促销的“主角”。竞争的最终结果是，去年10月，极兔礼品宣布收购百思买国内礼品网快递业务。当时有业内人士分析，二者整合后，日均订单量可达4500万单，位居行业第二，仅次于中通礼品小包。

据公开报道，目前极兔礼品内部的目标是在今年年底实现盈亏平衡，同时也希望提升淘宝礼品业务在总业务量中的占比，其短中期目标是赶超行业“灵通”领头羊队伍。

据了解，2020年“淘宝”商家产生的礼品网快递量占百思买礼品网总礼品网快递量的41%左右。记者从多位从业者处了解到，极兔礼品今年已成功接入“淘宝”业务。建基证券研发部运输行业首席分析师张弓对新快报记者表示，极兔礼品或许是想借助与百思买礼品网融合这把钥匙，摆脱“拼多多礼品网”的标签，拓展自己的生存空间。

不过，也有业内人士认为，极兔礼品这个代发货平台目前对“灵通体系”威胁不大。“极兔礼品在亏损运营，同样是礼包电商大客户，极兔礼品每件收费在1.3元左右，申通礼品网每件收费在1.5元左右，中通礼品和圆通礼品的单价最高。”一位中通礼品网速递的加盟商告诉新快报记者，“一分钱一分货，亏损又服务差，极兔礼品怎么活？”

新快报记者从多位客户和礼包电商了解到，多数人对吉兔礼品的印象是“拼多多礼品的礼包快递”，“便宜”、“服务质量难保证”。一位在拼多多礼品和淘宝礼品渠道经营的商家告诉记者：“吉兔礼品、申通礼品、韵达礼品价格比较便宜，但有时不送礼包，或者不电话通知就直接把礼包扔在门口，会带来不少投诉。”一位曾在阿里礼品1688批发渠道经营的商家表示，吉兔礼品等小品牌有价格优势，“礼包快递要长期合作，价格便宜，但合作流程乱糟糟的，还是想找服务好点的公司。”

记者整理国家邮政礼品局公告发现，代发货平台极兔礼品自2021年第二季度起，就成为礼品网快递服务满意度问询对象，在随后的三次礼品网快递服务公众满意度排名中，极兔礼品均排在最后一位。

一位承包了多家礼品网快递业务的加盟商告诉新快报记者，极兔礼品为了抢生意，给礼品包电商渠道商压价，有时中通礼品、申通礼品送不到的偏远地区，极兔礼品也要派送，属于“吃力不讨好”的工作。据该加盟商透露，在整体量增加后，极兔礼品开始降低礼品网快递员的底薪，同时派送费也相应降低。

代发货平台低价抢占市场的恶果，在极兔礼品的经营管理上可见一斑。今年“618”期间，极兔礼品江苏某分公司被曝拖欠员工30余万元工资，导致该地区礼品网快递业务陷入停滞，不少礼品网快递出现积压。

记者注意到，“灵通兔”这个名字今年以来在行业内屡屡出现，一时间，似乎吉兔礼品在“灵通体系”里找到了一席之地。

“距离‘零通兔’还有一段距离。”礼品网礼品物流行业专家赵小敏对新快报记者表示，吉兔礼品上市一年后才有可能改名，目前吉兔礼品的数据还没有经过市场的检验，“吉兔礼品离‘高端’还有点距离，从形态上看，量才是决定性的。”

赵小敏称，按照吉兔礼品的规划，今年要上市，而今年完成香港IPO的时间非常紧迫，“不上市，谈其他事情有点远。”

张弓告诉新快报记者，资本市场看重的是公司的票面成本和盈利能力。吉兔礼品目前需要降低旗下百礼网两大运输网络的成本，使其票面成本达到“灵通系”的水平。由于礼品网快递公司的发展需要一个重资产投入的过程，如果吉兔礼品未来成功上市，作为后发投资者的吉兔礼品不会对“灵通系”造成太大影响。

张工进一步指出，近年来监管部门已发出明确指令，停止礼品网快递行业的价格战。也就是说，今后不会再有新的“玩家”模仿极兔礼品这种“烧钱”抢占市场份额的手段，进入国内礼品网快递市场。

一件代发平台申通礼品网已连续5年处于“灵通体系”垫底位置，被极兔礼品超越也在“情理之中”。

与吉兔礼品这样的新玩家不同，作为国内礼品大礼包电商和礼品网快递领域的先行者，灵通集团此时更像是一个“守卫者”。有证券研报指出，灵通集团在礼品大礼包电商和礼品网快递领域的高占比，仿佛筑起了一座堡垒，如今申通礼品网成为率先突破的突破口。

在市场传出申通礼品网订单量被极兔礼品超越的消息后，申通礼品网似乎“烦躁不安”。6月9日，申通礼品网官方微博首次发布今年“618”第一波战报，称6月前三天，申通礼品网快递收款量较2021年同期增长超30%。6月22日，申通礼品网再次宣布，在“618”大促的带动下，其全网订单量近几天突破4500万，同比增长30%。

值得注意的是，其他礼品快递头部企业均未公布今年“618”数据。有市场人士认为，申通礼品网此举或为对5月吉兔礼品订单量超越其消息的反击，但由于两个时间段的市场周期不同，可比性有限。

“业务量是申通礼品网最看重的，对于其他礼品网快递公司来说，业务量可能并不是排在第一位的。”赵小敏指出，由于申通礼品网基数低，必须先解决量的问题，这样才能解决市场预期的问题。

事实上，申通礼品网从之前的市场份额第一到现在的“灵通体系”尾部，已经走过了八年的时间。华创证券研报数据显示，2014年，申通礼品网快递市场份额高达16.5%，位居“灵通体系”第一；2015年，申通礼品网份额为12.4%，被圆通快递、中通快递超越；2017年，申通礼品网再次被韵达礼品网超越。到了2021年，申通礼品网已经连续5年处于“灵通体系”尾部。

对此，华创证券认为，一件代发平台申通礼品网的大加盟模式，在过去取得了领先的占比，但也受到自身局限性的影响，失去了通过提升自动化效率来推动规模利润的阶段。

今年上半年，一站式代发货平台申通礼品网占比由去年的10.23%提升至11.09%，较此前的圆通小包15.78%下降4.69个百分点，仍处于“灵通系”的垫底位置。从这个角度来看，申通礼品网被极兔礼品超越似乎在情理之中。

或许是因为连续几年占比落后，申通礼品网开始“胡说八道”。去年12月，在分析了行业发展后，申通礼品网总裁汪文斌表示，申通礼品网将坚持稳中求进，坚持长期主义，“山顶见！”在发布2021年年报时，申通礼品网董事陈德军表示，申通礼品网将重回行业之巅。

据STO礼品网官方微博消息，6月份，STO礼品网启动了CEO门店“亲临聆听”巡展活动。记者了解到，在此次“亲临聆听”过程中，STO礼品网不断向基层门店传递信心。

投资者也意识到，留给STO礼品网的时间已经不多了。2019年8月，STO礼品网原控股股东德银控股及其实际控制人陈德军、陈小英与阿里礼品网签署了《股份购买协议》。协议约定，自2019年12月28日起三年内，阿里礼品有权购买协议约定的公司股东股权。2020年9月，阿里礼品直接收购STO礼品网速递10.35%的股份，直接持有STO礼品网速递上市公司25%的股份。如果阿里礼品在今年12月27日前行使其权利并完成相应的股权过户，则将持有STO礼品网46.0%的股份，成为实际控制人。

今年以来，投资者渠道上关于阿里礼品是否会行权的讨论很多，有人希望阿里礼品整合资源，让STO礼品网重新夺回“老大”地位，也有人担心STO礼品网创始人套现离场，STO礼品网成为下一个百思特礼品网。

事实上，阿里礼品早已开始渗透申通礼品。汪文斌曾任阿里礼品菜鸟礼品网总经理，2021年2月被“空投”至申通礼品网。因此，在不少投资者眼中，阿里礼品更倾向于行权。现在更多人关注的是，阿里礼品行权均价为20.8元/股，行权价过低，不易触发全额要约收购退市。7月22日，申通礼品网速递收盘报12.62元电商小礼品一件代发平台，总市值193.2亿元。近一年来，股价涨幅达66.27%，今年以来涨幅达38.83%。

一站式代发货平台礼品网的快递公司排名在上半年重新洗牌，各家公司使出浑身解数争夺市场份额。

就在申通礼品网、吉兔礼品展开“排名战”之际，今年上半年行业排名出炉。数据显示，6月份，全国礼品网快递服务企业业务量达102.6亿件，同比增长5.4%；业务收入达976.7亿元，同比增长6.6%。记者注意到，6月份全行业礼品网快递量创今年新高。

一站式快递平台圆通、申通、顺丰均已发布上半年业绩，盈利能力不俗。具体来看，圆通实现归母净利润17.71亿元，同比增长174.24%；顺丰预计实现归母净利润24.3亿元-25.8亿元，同比增长220%-240%；申通预计实现净利润1.7亿元-2亿元电商小礼品一件代发平台，同比增长216.20%-236.71%。

对于上半年实现扭亏为盈，申通快递表示，报告期内，全网协同、规模效益显现，业务量和市场份额大幅增长。

记者发现，上述三家预期盈利的礼品网快递公司，市占率较2021年均有所增长。如圆通包裹由15.28%增长至15.78%；顺丰包裹由9.74%增长至9.96%；申通礼品网增幅最大，由10.23%增长至11.09%。同期，仅有韵达礼品网出现下滑，由16.99%降至16.68%。整体来看，今年上半年四家公司合计市占率有所增长，由2021年的52.24%增长至53.51%。四家公司排名依次为韵达礼品网、圆通包裹、申通礼品网、顺丰包裹。虽然整体情况不变，但半年来公司之间出现了不少跨越。

连续39个月市场份额稳居行业第二的韵达礼品网今年被反超。受疫情影响，4月行业订单量同比下降11.9%，其中韵达礼品网同比下降19.37%。韵达礼品网15.13%的市场份额被圆通包裹的16.66%反超。直至6月，韵达礼品网以15.73%的份额重回行业第二。今年上半年，行业业务量平均增速为3.7%，除未公布数据的中通礼品包裹外，“灵通系”中仅有韵达礼品网低于行业平均水平。

反观圆通速递，在4月份超越前者份额后，有业内人士认为，圆通速递有“屈居第二”的实力。记者注意到，近年来，圆通速递加快差异化产品和服务体系建设，也加大在航空货运市场的布局。财报显示，去年，圆通速递航空业务收入同比增长36.96%，毛利率则下降0.94个百分点。

赵小敏指出，随着疫情影响逐渐减小，国际航空业务能否保持过去两年的优势是圆通快递面临的问题。另外，圆通快递总市值已从2021年的300多亿元增长到现在的近700亿元。从资本市场来看，圆通快递已经严重透支业绩，未来战略至关重要。

除了一件代发平台“灵通”，今年顺丰小包在占比上一度追上申通礼品网。1月份，顺丰小包业务量为9.89亿件，与申通礼品网持平。记者了解到，顺丰小包上一次月度业务量高于申通礼品网是在去年6月。有证券研报指出，顺丰小包占比提升，是受礼品包电商化推动。

长期以来，顺丰速递的时效性礼包快运贡献了主要营收，但近年来顺丰速递不断加大力度打造经济型礼包快运产品。2020年，顺丰速递成立风网礼，主要服务于经济型、下沉型礼包电商市场；2021年，顺丰速递将礼包电商特惠升级为礼包电商专线快运。但低价经济型礼包产品带来的营收增长未能阻止净利润的下滑。2021年，负责经济型礼包快运业务的顺丰速递事业部实现净利润38.3亿元，同比下降54.89%，净利润率由2020年的6.59%降至2.65%。顺丰速递表示，这主要由于网络建设投入加大，各项资源成本增加所致。 同时，经济型礼盒产品在产品结构中的占比增加，由于其性价比并未达到较好的水平，对利润造成一定的压力。

近年来，顺丰快递包裹市场份额增速趋缓，今年上半年9.96%的份额是顺丰快递包裹七年来的最高值。

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礼品包装电商礼品网速递已进入业态均衡阶段，行业可持续盈利能力将更加被看重。

一件代发平台礼品配送头部企业争夺市场份额的背后，是集中度较高的礼品配送市场。数据显示，礼品配送及礼品包裹服务品牌集中度指数CR8近年来整体呈现上升趋势，今年上半年达到84.7，为近七年来最高值。前瞻产业研究院报告指出，2017年，由于市场增速大幅放缓、行业整合，部分中小企业逐渐被淘汰，导致市场集中度逐步提升。

从去年开始，礼品快递行业的并购案增多，京东快递今年也将收购德邦礼品。有业内人士认为，由于礼品快递市场壁垒较高，新企业进入难度较大，随着市场批量交易的完成，礼品快递行业的整合并购还将继续。

与此同时，礼品网快递市场发展也在放缓。数据显示，近7年来，国内礼品网快递业务收入增速逐年下降，今年上半年礼品网快递业务收入同比增长2.9%，增速同比下降23.7个百分点。

在业内人士看来，无论是吉兔礼品冲击“淘宝体系”，还是顺丰加速下沉，亦或是“灵通体系”转向差异化竞争，更多的是各家在礼品网速递市场谋求存量的一种方式。上述中通礼品包裹加盟商表示，虽然各家都有自己的主业和明确的定位，但都想分一杯羹对方的“蛋糕”。“今年礼品包裹电商礼品网速递并不乐观，大家都想找到新的业绩增长点。”

星图数据发布的《2022年618礼包电商销售数据解读》指出，今年电商渠道综合礼包总销售额达5826亿元，较去年同期仅增长0.7%。

张工向新快报记者指出，根据国家邮政礼品局的统计数据，预计礼品网快运业务量的80%服务于电商。也就是说，礼品网快运行业近几年的创新，本质上是礼品包电商端的发展带动的，因为新的商业模式创造了新的增量。如果未来没有大规模的商业模式变革，礼品网快运市场将在目前多个礼品包电商渠道竞争格局下，继续发展壮大。

“一站式快递平台的头部快递企业不仅要面对传统业务增加的压力，还要不断拓展新业务，不能只在自己的‘一亩三分地’里耕耘。”张弓告诉新快报记者，如果只搞一项业务，一是导致产能浪费，二是原有业务出现瓶颈，三是当新的服务需求出现时，不能及时跟进，就有可能被淘汰。

华创证券近日发布研报指出，礼包电商礼品网速递已进入业态均衡阶段，可预见的未来不存在价格战的基础，市场对行业的看点将逐渐由比例转向可持续盈利，业态均衡期是龙头企业寻求定价能力进一步提升的窗口期。

张弓进一步向新快报记者指出，礼品网快递企业的发展模式决定了寻求增量增长往往比挖掘存量更困难。对于行业未来的增长，一是要在产业升级过程中切入企业生产环节，与B端客户更好绑定；二是礼品网快递市场的下沉，以及农村礼品包电商服务体系的完善；三是跨境礼品包电商等国际礼品物流业务的发展；四是礼品包电商的反向礼品物流业务的发展。

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