重型设备不在飞机上。 Liu Bingbing照片

运输飞机是救助救灾，战场侦察的重要手段，并保证了前线部队不断战斗。由于完整的空域空包，完整的时间域，快速速度等的特征，人们生动地称其为“战场快车”，这不是打s。

在1940年代，Fernhaild飞机公司开发了第一架高端尾式运输飞机。如今，各种类型的气盘系统已广泛安装在军用运输飞机上。气光技术已经经历了迭代发展，这更有效和准确。

那么，如何准确地将战场“ Express”进行空气 - 向地面投资呢？您需要克服哪些步骤以及哪些技术困难已经结束？海军航空大学的第一级飞行员吴东潘（Wu Yongpan）和飞机教学和研究室副教授刘Zhiguo（Liu Zhiguo）解释了运输飞机上的Precision Airdrops的奥秘。

步骤1：材料外出机舱

空气中有一个门口“卸载”

随着运输飞机后部的货舱门逐渐打开，空投沿滑梯轨道滑出并降落在目标区域。

战场“快递”交付的每一步都充满了挑战。

气电器的第一步是完成“空气卸载”。根据“卸载”方法的不同，可以将空调分为两种类型：重力空调和牵引力。

顾名思义，Gravity Airdrop使用了一定的高程角，这些高度角度在飞机飞行时保持，以便“快递”沿着“卸载平台”滑动。此方法需要更高的要求，要求滑轨设计和货物桥的货物滑动稳定性。

为了确保“卸载”过程是安全且平稳的，飞机设计师已在“卸载平台”上安装了铅 - 轨道的动员设备。法国空中客车防御公司的A400M运输飞机安装了双轨设计定向和有限的设备。当空中投资货物不在机舱外时空包，工作人员将根据操作要求缓解有限的动议，并且货物将沿着指南设备的轨道顺序离开轨道。

牵引力的连续投资是通过牵引雨伞的牵引力将货物从飞机上拉出。在尾巴的涡流的影响下，牵引雨伞就像“物流预告片”，可以拉动沉重的空气甲板沿机舱拖出机舱。

牵引雨伞是否可以可靠地将货物平台从机舱中拉出直接影响空调和飞行安全的成功或故障。这需要建立具有高强度，轻巧和良好包装的高质量“物流预告片”。

为此，设计师使用领带，纬度和纬纱的方法来构建坚实的“物流预告片”框架，并使用厚的纱线作为“加固杆”将其缝制到牵引伞上以形成网格外观改善框架的框架。力量和泪水。随后，他们使用超高分子复合材料使“物流拖车”的皮肤覆盖框架，从而具有高温耐药性，耐腐蚀性和耐老化的耐药性。

强大的牵引伞可以使“卸载”过程更有效。在“陆军-2020”国际军事技术论坛上，一家俄罗斯公司推出了一种新型的降落伞系统，用于“空”，配备了新的牵引伞超过1000次，可以达到10,000米的高度。在短时间内，在短时间内“卸载”了IL-76运输飞机或AN-26运输飞机的180公斤货物，这是一种有效的“卸载器”。

无论是哪种空调方法，空气中的“卸载”时间都非常短。不要仅仅低估几秒钟，而是整个Airdrop任务中最危险的阶段。

在货物滑动过程中，飞机的重心移至尾巴。目前，运输飞机就像是“ seesaw”，它将显示出“轻型头”现象。当货物不在机舱外时，运输飞机的重心突然向前移动，飞机的速度将迅速增加，这将对飞机飞行的稳定性产生巨大影响。因此，参加空能器任务的飞行员必须进行严格的训练，以便货物平台离开货物的斜坡时掌握飞机的俯仰角度和速度。

“空中卸载”过程如何更聪明，更安全？ 2019年12月，巴西航空行业公司的KC-390运输飞机进行了由电气控制系统控制的重力空调测试，以控制飞机的稳定性。

当KC-390运输飞机执行空调和连续的投资任务时，飞机电力传输系统是飞行员的“小助手”。它可以与货物的整个过程合作，与飞行员飞行员角度的变化合作，以控制飞机，以确保飞机处于“卸载”过程中。目前，保持稳定的姿势是具有这种极端操纵能力的唯一中型尺寸的运输飞机。

步骤2：精确的空降

交货之路更聪明

在物质出发的那一刻，辅助指导伞，稳定的减速伞和主伞又开放，以减少货物并平稳地着陆。

高空的强度强度和强烈的效果很复杂，可以将交付的道路描述为“风暴和雨水”，这总是在测试“快速交付”交付精度。

在传统的空调型号中，货物不在机舱后无法实施。在高度和风电场的影响下，气流着陆点区域很大，精度较低。

那么，如何确保准确的气动器？各个国家的部队和国防公司引入了空调过程 - 空调点解决方案的重要组成部分。

欧洲航空防御和航空航天公司已在A400M运输飞机上安装了军事任务管理系统，例如运输飞机的“大脑”。根据监视器和控制板，您可以在空调之前收集风速，湿度，高度和其他参数。准确性。

但是，仅对“大脑”的计算并不能满足现代战争在气盘准确性上的需求。您可以为商品放“翅膀”并自由飞行吗？

在2003年冬季，举行了精确的空投研讨会。在冷风中，随着运输飞机小声说，带有矩形机翼雨伞的货物平台出现在高海拔。令观众感到惊讶的是，这辆空投货物不再跟随风，而是飞到了指定的空投区域靠在风中。这是加拿大MIGST电动机集成系统技术公司的“雪鹅”精密空调系统。

是什么使“雪鹅”飞向风？事实证明，设计师将无人飞机的概念​​纳入了空投系统。他们使用了矩形翼伞，而不是带有升降机的刚性翅膀。配备了系统的电源设备可以电池寿命20小时，飞行速度达到55 km/h，当货物到达目标区域时，最大范围为942公里，为942公里的本质，系统可以使用高高的模式 - 高度和低空伞将货物气管倒入地面。

“ Xueyan”精确的Airdrop系统将现代精确的指导和控制技术与空投技术集成在一起。准确的指导和控制技术可以有效地改善空调系统之后的控制能力，就像商品的“机翼”和“眼睛”一样，并找到“快递交付”的准确交付位置。

为了进一步提高空调的准确性，Miste的移动集成系统技术公司将“大脑”，“眼”和“机翼”结合在一起，开发了新一代的“ Sherba”精确的Airdrop System。

该系统不仅在运输飞机上安装了高级任务计划软件，以帮助飞行员确定最佳领空，还配备了3种类型的指导控制方法和电源设备，这些方法可以使飞机远离敌人的攻击范围并实施来自更高较高的空气流量高度。到达100米以内的空调精度。

步骤3：平稳地着陆

“交付”特别

经过几公里的“跋涉”，气流的“战场快车”以约6米的速度“砸向”地面。

这种速度等同于从2米高的位置掉下来的自由。对于数百公斤的武器和设备的重量，可以说是“沉重的打击”。

如何确保战场“快递”是安全的“交付”？早在第二次世界大战时，设计师就会考虑使用托盘包装技术与空气投资缓冲设备合作，以“层面包装”，例如运输中的弹药。如今，随着气流货物的体积，重量和准确性的增加，三种不同的着陆防护垫已经逐渐发展。

货物平台缓冲区的使用是最传统的气流缓冲方法。空调货物将绑在货桌上，货物桌配有缓冲材料，例如充气安全气囊或纸蜂窝板。由于其简单的设计概念和较低的生产成本，该平台缓冲系统目前已成为主要的气流缓冲系统。商品的重量过多将导致钢铁货桌的质量提高。因此，气光货物的重量也将受到严格限制。

无缓冲台缓冲区是一种新型的气流缓冲设备，主体是多个折叠安全气囊。这些安全气囊就像快递员外面的“泡泡袋”。在货物倒塌的过程中，空气将通过底部的进气口充满安全气囊。在着陆时，机场在地面上，安全气囊就像一个气球突然密封嘴，扮演了缓冲作用。

第三种方法是使用制动火箭缓冲区。这是一款具有缓冲火箭的高科技空气投资缓冲设备，可降低气流货物的土地速度。它主要由反式式火箭，高传感器和速度传感器组成。由于其对传感器和昂贵价格的高需求，因此主要用于卫星或太空隔室回收。

尽管“ Express”可以安全地“交付”，但士兵在战场上完成“签约”并不容易。

由于全球定位系统的不稳定定位系统定位，阿富汗的北约国际安全援助军通常不稳定，这将影响空气盘材料的精确输送。它将延长组装和设备的时间，以降低气滴的效率。

在1970年代，为了提高气流和地面作战的转换速度，苏联开始研究综合人员和车辆气流。

直到20世纪末，俄罗斯Volgler Drag Machine工厂将完整和车辆集成的气盘技术应用于BMD系列伞兵战车，人民的车辆气盘正式铺设了军队。

1998年8月，俄罗斯第76空降师的7名空降士兵坐在BMD-3伞兵战车上，并使用IL-76运输飞机从400米处运送空滴管，成功地证明了人类历史上的第一次伞兵战争空投。

值得一提的是，BMD-3伞兵坦克使用制动火箭缓冲设备。空降士兵将装甲车和坦克直接拿到地面，并立即运行，有效地缩短了设备和人们寻找设备的时间，以便将快速的空降士兵置于快速反应和紧急操纵生动地表现出来。

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